當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美國(guó)已與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，對(duì)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。

特朗普表示，歐盟將比此前增加對(duì)美國(guó)投資6000億美元，歐盟將購(gòu)買美國(guó)軍事裝備，并將購(gòu)買價(jià)值7500億美元的美國(guó)能源產(chǎn)品。特朗普表示，有關(guān)鋼鐵和鋁的關(guān)稅將保持現(xiàn)狀，能源是這份協(xié)議的關(guān)鍵部分，協(xié)議將有利于汽車行業(yè)，對(duì)農(nóng)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響，美國(guó)將在芯片領(lǐng)域投入大量精力，英國(guó)首相對(duì)這份協(xié)議感到高興。

馮德萊恩：15%稅率

是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，在與美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布?xì)W盟美國(guó)達(dá)成重大新貿(mào)易協(xié)議后，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩對(duì)外解釋其在對(duì)美貿(mào)易談判中的部分決定。

馮德萊恩稱，歐盟目前仍然過(guò)度依賴俄羅斯液化天然氣，因此，從美國(guó)進(jìn)口更多價(jià)格可承受的液化天然氣是非常受歡迎的。

在關(guān)稅安排方面，馮德萊恩確認(rèn)，協(xié)議中對(duì)汽車行業(yè)的關(guān)稅統(tǒng)一定為15%。她表示，在當(dāng)前形勢(shì)下，15%的關(guān)稅水平是歐委會(huì)能夠達(dá)成的最佳結(jié)果。

此外，她還證實(shí)，歐盟與美國(guó)在醫(yī)藥行業(yè)也達(dá)成一致，將實(shí)施15%的統(tǒng)一關(guān)稅稅率。馮恩萊恩承認(rèn)，歐盟與美國(guó)尚未就烈酒領(lǐng)域做出決定，當(dāng)天簽署的貿(mào)易協(xié)定框架的細(xì)節(jié)將在未來(lái)幾周內(nèi)公布。

歐洲議會(huì)高官：美歐貿(mào)易協(xié)議

嚴(yán)重失衡并損害歐洲利益

當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，在美歐雙方宣布達(dá)成新的貿(mào)易協(xié)議后，歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格對(duì)該協(xié)議表示強(qiáng)烈不滿，直言其既不令人滿意，也不符合歐洲的根本利益。

朗格指出，這是一項(xiàng)帶有偏見(jiàn)的協(xié)議。他認(rèn)為，盡管15%的統(tǒng)一稅率在某種程度上帶來(lái)貿(mào)易關(guān)系的可預(yù)期性和法律上的安全保障，但整體而言，這一協(xié)議遠(yuǎn)未達(dá)成平衡，甚至可能對(duì)歐洲造成長(zhǎng)期傷害。朗格表示，歐委會(huì)對(duì)美國(guó)做出額外的6000億美元投資承諾，以及大規(guī)模采購(gòu)美國(guó)軍事技術(shù)，不利于歐洲本土就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

朗格進(jìn)一步批評(píng)說(shuō)，該協(xié)議不僅削弱歐盟的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也與特朗普政府以關(guān)稅“勒索”日本等國(guó)的做法如出一轍。

朗格強(qiáng)調(diào)，該協(xié)議不是互利共贏的貿(mào)易合作，而是單方面讓步。他還指出，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)當(dāng)天宣布，新增關(guān)稅已為美方帶來(lái)270億美元的財(cái)政收入。朗格說(shuō)，美國(guó)的真正意圖是借助關(guān)稅創(chuàng)收，此次談判結(jié)果難稱是歐盟利益的勝利，更不是一項(xiàng)值得稱道的外交成就。