先說下今天的玉米價格吧。山東福寬玉米收購價格全線上調至0.9元以上，其中12噸以上0.91，以下0.90元每斤。

黑龍江成福集團也在今天將玉米價格上調至0.7842元每斤，20水。

吉林省博大生化干糧折標價格上調至1710元/噸，潮糧收購折標價格為1690元/噸。(更多上漲消息關注每日糧油，查看早上發(fā)的文章)。

做生意的都知道，越是價格上漲，越好做，然而，今年玉米價格的上漲卻沒讓收糧的糧販子們賺多少。為何?玉米價格漲漲跌跌不說，關鍵是農戶賣糧不積極。

現在隨著自媒體的發(fā)展，企業(yè)一調價，糧販子們有的還沒收到呢，下面的農民就知道了，價格馬上上調，企業(yè)漲一分，農戶開口就敢漲一分五。不拉吧，沒活干;拉吧，弄不好就賠了，不少糧販子訴苦，就不該讓農民知道價格!

當然，如果說這個是考驗一個糧販子的業(yè)務能力的話——畢竟現在是市場經濟，大家公平交易，自己賺不了不能埋怨別人不是?但下面發(fā)改委的這個消息可能讓糧販子們更難受了。

國家發(fā)改委1月12日下午公布，自12日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和175元。

關注成品油價格的都知道， 2017年那就是油價的上漲年，據統(tǒng)計，2017年成品油價格上調10次、下調6次、擱淺7次，累計分別上調汽油價格每噸365元、柴油價格每噸350元。然后進入2018年沒幾天呢，繼續(xù)上漲，而且按照專業(yè)人士的預期，下個調價周期還的漲。

其實，賣過糧的都知道，雖然有部分糧販子存在坑蒙拐騙的行為，但那畢竟是極少數，絕大多數糧販子做的是正經生意，而且農村沒他們的話，老百姓想賣糧會更難。

糧販子在其中的作用就是走鄉(xiāng)串戶，將分散的糧源集中起來，然后送給糧庫，賺取的是中間的勞務費(裝卸，但這些大部分也要花出去給工人的)、運輸費，以及合理的價差?，F在這個市場，價差估計是很難再有了(除非自己囤糧賭后市行情)，這運輸費自然就成了大頭，現在油價漲了，看來日子更難熬了啊。