據(jù)兩位行業(yè)消息靈通人士稱(chēng)，中國(guó)即將下調(diào)進(jìn)口大豆增值稅(VAT)，可能給虧損的大豆壓榨廠帶來(lái)一線生機(jī)。目前大豆壓榨虧損創(chuàng)下八個(gè)月來(lái)的最高水平。

　　消息人士稱(chēng)，從7月1日起，中國(guó)計(jì)劃將包括大豆在內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品的增值稅從13%下調(diào)到11%。中國(guó)財(cái)政部5月3日發(fā)布在網(wǎng)站上的一份文件證實(shí)了此事。

　　美國(guó)農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，2016/17年度中國(guó)大豆進(jìn)口量預(yù)計(jì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8800萬(wàn)噸，比上年的 8323萬(wàn)噸增長(zhǎng)約6%。中國(guó)占到全球大豆進(jìn)口總量的六成以上份額。四月份時(shí)中國(guó)國(guó)務(wù)院表示將會(huì)下調(diào)增值稅，以便簡(jiǎn)化稅收結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　一位了解此事的資深油籽貿(mào)易商稱(chēng)，減稅的主要目的是降低成本，刺激消費(fèi)。這將有助于改善壓榨利潤(rùn)。中國(guó)大豆壓榨廠虧損的時(shí)間已經(jīng)創(chuàng)下兩年多來(lái)的最長(zhǎng)時(shí)段。

　　本周山東省油廠每加工一噸進(jìn)口大豆要虧損211元。增值稅下調(diào)可能促使一些買(mǎi)家把進(jìn)口大豆的到貨時(shí)間推遲到7月1日之后，但是這不太可能對(duì)總體的大豆貿(mào)易流向產(chǎn)生顯著影響。第二位供職國(guó)際貿(mào)易行的消息人士稱(chēng)，6月底到貨的進(jìn)口大豆數(shù)量可能略微減少，因?yàn)橘I(mǎi)家會(huì)要求貨輪放慢速度，或者在抵達(dá)港口前等待一段時(shí)間。

　　消息人士估計(jì)，5月和6月份期間，中國(guó)每月進(jìn)口大豆的數(shù)量可能達(dá)到800～900萬(wàn)噸，因?yàn)閲?guó)內(nèi)豆粕需求強(qiáng)勁，而且巴西港口的新豆裝運(yùn)速度快捷，提振了出口規(guī)模。 

　　資深油籽貿(mào)易商稱(chēng)，巴西港口的裝船速度非常快，所以到港時(shí)間將早于預(yù)期。買(mǎi)家無(wú)法讓貨輪推遲太長(zhǎng)時(shí)間。中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)大豆進(jìn)口量達(dá)到633萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，同比增加 3.8%，比2月份的554萬(wàn)噸增加14.3%。